كيفية صيانة قطع غيار السيارات

1. Aخالي من الاتساخ
إذا كان فلتر الوقود ، وفلتر الزيت ، وفلتر الهواء ، وفلتر الزيت الهيدروليكي ، والمرشحات المختلفة والمكونات الأخرى متسخة جدًا ، فسيكون تأثير الترشيح ضعيفًا ، وستدخل الكثير من المواد الغريبة إلى أسطوانة دائرة الزيت ، مما يتسبب في تآكل المكونات خارج. ترتفع احتمالية الفشل. قد لا تعمل المركبات بشكل صحيح أيضًا إذا كان هناك ازدحام مروري شديد. إذا كانت زعانف المبرد وكتلة المحرك المبردة بالهواء وزعانف الرأس وزعانف المبرد والمكونات الأخرى متسخة جدًا ، فسوف يتدهور تبديد الحرارة وستكون درجة الحرارة مرتفعة جدًا. لذلك ، قم بتنظيف هذه الأجزاء “المتسخة” وصيانتها على الفور.2. الخوف من التكرار
يجب استخدام بعض الأجزاء لمرة واحدة ، ولكن إذا أعاد السائقون أو المصلحون استخدامها من أجل حفظ “المحرمات” أو عدم معرفتهم ، فمن السهل التسبب في وقوع حوادث. بشكل عام ، بعد إزالة مسامير ربط قضيب التوصيل ، والصواميل ، ومسامير تثبيت حاقن الديزل المستوردة ، وحلقة الاحتفاظ بالمياه لبطانة الأسطوانة ، وحشية الختم النحاسية ، وأختام الزيت المختلفة للنظام الهيدروليكي ، وحلقة الختم والأجزاء المهمة من المسامير ، الفتحات فيما يتعلق بحشية أسطوانة المحرك بعد المسمار والمكونات الأخرى ، لم يتم العثور على أي ضرر أثناء الفحص ، ولكن تم استبدالها بأخرى جديدة. القديم لديه مرونة ضعيفة ، وسد الختم ، ومن السهل أن يتقدم في العمر. يجب أيضًا استبداله بعد الاستخدام طويل المدى ، وهو أمر مزعج للغاية ، لذلك إذا كان هناك واحد جديد ، فمن الأفضل استبداله قدر الإمكان.
3. Aقطع غيار السيارات تخاف من الأوتار
وصلات مختلفة لسلسلة محركات الديزل ، التروس الرئيسية والتابعة في المخفض الرئيسي لمحور القيادة ، كتل الصمامات المشغلة هيدروليكيًا وسيقان الصمامات ، أجسام الصمامات وأكمام التوجيه الهيدروليكي الكامل ، إلخ. تم تشكيل هذه الوصلات بشكل خاص في وقت التصنيع ، الأرض في أزواج ، دقيقة للغاية ، تُستخدم في أزواج طوال فترة خدمتها ، ويجب عدم استبدالها أبدًا. تتشابك بعض المكونات المتداخلة ، مثل المكابس وبطانات الأسطوانات ، وشجيرات المحامل والمجلات ، والصمامات ومقاعد الصمام ، وأغطية أسطوانات وقضبان التوصيل ، بشكل جيد نسبيًا بمرور الوقت. أثناء الصيانة ، يجب أيضًا الحرص على التجمع في أزواج لتجنب “التقارب” من بعضها البعض.