أفضل معدات معالجة العمود المرفقي في العالم ، لضمان حجم كل مجلة العمود المرفقي ، تصل دقة مجلة العمود المرفقي إلى أعلى المعايير.
تجعل تقنية معالجة المجلة عالية القوة والصلابة عمر العمود المرفقي أطول.
يخضع ختم الزيت الخلفي للعمود المرفقي لمقاومة التآكل لتقليل درجة التآكل.
تقنية تشطيب العمود المرفقي لمرة واحدة ، وتقليل درجة انحناء العمود المرفقي ، وجريان المجلة الرئيسي الرابع أقل من0.08mmلضمان دقة دوران العمود المرفقي.
1) Alloy steel crankshaft:
Our company supplies the various series of alloy crankshaft material performance has reached the higher QT800-3 requirements, The hardness is between 20HS to 28 HS.
surface nitriding treatment.
Rolling processing of crankshaft fillet after nitriding.
2) Forged steel crankshaft:
crankshaft material performance has reached the higher QT800-3 requests.
the hardness is between 48HS and 58HS.
The forged steel crankshaft is made of 40 Cr steel.
product name: Crankshaft
Main model: 61500020024/0029 / ‘612600020373 / ‘612600020038/AZ1246020014 / C3965010/C3965012 / C3917320 /1005010-29D / 1005010-36D / 612600020457 / 61800020022/61800020021
Scope of use: Engine
Packing: Plywood
Warranty Period: 3 Years or 50000km
Specification: 105*26*26cm 87kg , 118.5*26*28.5cm 116kg ,120*30*30cm 120kg
apply to HOWO, SHAANXI, DNGFENG, FAW, HIGER
The most important component in an engine. It bears the force from the connecting rod and converts it into torque, which is output through the crankshaft and drives other accessories on the engine to work. The crankshaft is subjected to the combined action of the centrifugal force of the rotating mass, the periodically changing gas inertial force and the reciprocating inertial force, so that the crankshaft is subjected to bending and torsional loads.
لا تتردد في تلبية احتياجاتك هنا ، سيتم تقديم عرض أسعار تنافسي وفقًا لمتطلباتك.